Jakie środki ostrożności należy zachować podczas transportu-kręgów walcowanych na zimno?

Jakie środki ostrożności należy zachować podczas transportu-kręgów walcowanych na zimno?
Kluczowymi elementami transportu są „zabezpieczenie, ochrona i ochrona przed wilgocią”:
Bezpieczeństwo: Kręgi należy przymocować do pojazdu transportowego za pomocą lin stalowych lub specjalnych zacisków, aby zapobiec przetoczeniu się i kolizjom podczas transportu. Cewki należy oddzielić podkładkami amortyzującymi (takimi jak maty gumowe), aby zapobiec zarysowaniom.
Ochrona: Podczas deszczowej pogody zwoje należy przykryć plandeką, aby zapobiec ich zamoczeniu. Zwykłe-zwoje walcowane na zimno należy chronić przed wodą (w przypadku wystawienia na działanie wody rdzewieją w ciągu 24 godzin).
Załadunek i rozładunek: Do załadunku i rozładunku należy używać dźwigu (ze specjalnym sprzętem podnoszącym). Nie wiązać bezpośrednio powierzchni cewki linami stalowymi (może to spowodować poważne zarysowania).
Co powinienem zrobić, jeśli na powierzchni-zwoju walcowanego na zimno pojawi się rdza? Jak mogę sprawdzić, czy nadaje się do dalszego użytku?
Leczenie w zależności od nasilenia rdzy:
Drobna rdza (małe żółte plamki rdzy na powierzchni, bez kamienia): użyj drobnego papieru ściernego, aby usunąć rdzę lub wyczyść kwaśnym-roztworem pasywacyjnym. Aby zapobiec dalszemu rdzewieniu, konieczne jest późniejsze malowanie lub obróbka. Nie ma to wpływu na właściwości mechaniczne i można go nadal używać.
Silna rdza (duże obszary czerwonej rdzy, zgorzeliny lub nawet wżery): Usunięcie rdzy spowoduje zmniejszenie grubości powierzchni i zwiększenie chropowatości powierzchni. W przypadku stosowania na części zewnętrzne (takie jak obudowy urządzeń), produkt należy złomować. W przypadku stosowania do-zewnętrznych części konstrukcyjnych (takich jak wsporniki) przed użyciem należy przetestować i zakwalifikować grubość i właściwości mechaniczne.
Co powoduje „pękanie tłoczące” podczas-przetwarzania zwojów walcowanych na zimno? Jak można to rozwiązać?
Typowe przyczyny i rozwiązania:
Nieprawidłowy wybór materiału: wybór-zwoju walcowanego na zimno o niskim wydłużeniu (np. DC01 do skomplikowanego tłoczenia). Rozwiązanie: przejdź na gatunek-głębokiego ciągnienia (np. DC04, DC06).
Nie wyeliminowano utwardzania przez zgniot: Krążek-walcowany na zimno nie został wyżarzany lub został niewystarczająco wyżarzany (granica plastyczności jest zbyt wysoka). Rozwiązanie:-ponowne wyżarzanie (w celu zmniejszenia granicy plastyczności i poprawy plastyczności).
Niewłaściwy proces tłoczenia: Nadmierna prędkość tłoczenia, zbyt mały promień matrycy. Rozwiązanie: Zmniejsz prędkość tłoczenia, zwiększ promień matrycy (aby zmniejszyć koncentrację naprężeń).
Zanieczyszczenia powierzchniowe: Olej i zgorzelina na powierzchni blachy stalowej powodują nierównomierną siłę podczas tłoczenia. Rozwiązanie: Oczyść powierzchnię i usuń kamień.
Co powoduje „zadziory na krawędziach” po rozcięciu-zwoju walcowanego na zimno? Jak można tego uniknąć?
Przyczyny i środki zapobiegania zadziorom:
Zużycie narzędzia do cięcia wzdłużnego: Krawędź narzędzia staje się tępa i nie może przeciąć blachy stalowej, co powoduje zadziory na krawędzi. Rozwiązanie: Regularnie wymieniaj narzędzie do cięcia wzdłużnego (zwykle co 500 ton cięcia).
Niewłaściwy luz narzędzia: Prześwit pomiędzy górnym i dolnym narzędziem jest za duży (co powoduje nieobcięte stalowe płyty) lub za mały (co powoduje ściskanie stalowych płytek przez narzędzie). Rozwiązanie: Wyreguluj luz narzędzia (luz powinien wynosić około 10-15% grubości blachy stalowej).
Nadmierna prędkość cięcia: Zwiększone tarcie pomiędzy stalową płytą a narzędziem prowadzi do ostrych krawędzi. Rozwiązanie: Zmniejsz prędkość cięcia wzdłużnego (dostosuj w zależności od grubości, np. mniejsza lub równa 100 m/min w przypadku zwoju-walcowanego na zimno o grubości 0,5 mm).
Jaki wpływ ma „nadmierne odchylenie grubości” kręgu-walcowanego na zimno na przetwarzanie? Jak należy to rozwiązać? Wpływ:
Nieodpowiednie wymiary tłoczenia: Nadmierna grubość może uniemożliwić montaż (np. z powodu niewystarczającego luzu), podczas gdy nadmierna cienkość może prowadzić do niewystarczającej wytrzymałości (np. deformacji).
Zła jakość spawania: duże różnice grubości mogą łatwo prowadzić do niepełnego wtopienia spoiny (w cienkich obszarach) lub przepalenia-na wskroś (w grubych obszarach).
Pękanie przy zginaniu: Koncentracja naprężeń podczas zginania w obszarach o zlokalizowanej nadmiernej grubości może prowadzić do pękania.
Rezolucja:
Jeżeli odchyłka mieści się w dopuszczalnym zakresie (np. ±0,05mm), można dostosować technologię obróbki (np. luz tłocznika).
Jeśli odchylenie przekracza normę, część należy zwrócić do producenta-w celu ponownego walcowania lub wykorzystania w zastosowaniach wymagających mniej precyzyjnej grubości (np. proste wsporniki).