P: Czy blachy stalowe{{1}walcowane na zimno Q235 do zastosowań motoryzacyjnych można poddać głębokiemu tłoczeniu? Jaki poziom głębokiego tłoczenia ma zastosowanie?
Odp.: Możliwe jest tylko płytkie głębokie tłoczenie (poziom głębokiego tłoczenia mniejszy lub równy 1). Ze względu na niską zawartość węgla i ograniczoną strukturę ziaren blachy, głębokie tłoczenie łatwo prowadzi do pękania blachy i nierównej grubości ścianek, co nie spełnia wymagań dla części głębokotłocznych-.
P: Jaka jest wymagana grubość powłoki lakierniczej dla części samochodowych obrabianych z-walcowanych na zimno blach stalowych Q235?
Odp.: Standardowym wymaganiem w przemyśle motoryzacyjnym jest całkowita grubość powłoki lakierniczej wynosząca 80 μm–120 μm dla podkładu + warstwy pośredniej + powłoki nawierzchniowej, przy grubości podkładu elektroforetycznego wynoszącej 20 μm–30 μm, aby zapewnić odporność na korozję i estetyczny wygląd.
P: Jakie normy krajowe muszą spełniać-blachy stalowe walcowane na zimno Q235 do zastosowań motoryzacyjnych?
Odp.: Podstawowe wymagania to GB/T 708-2006 „Wymiary, kształt, waga i dopuszczalne odchylenia blach i taśm stalowych walcowanych na zimno” oraz GB/T 700-2006 „Stal konstrukcyjna węglowa”, spełniając jednocześnie dodatkowe wymagania techniczne producentów samochodów dotyczące jakości powierzchni i odkształcalności.
P: Jakie wady powierzchni są niedopuszczalne w-walcowanych na zimno blachach stalowych Q235 stosowanych w samochodach?
Odp.: Wady takie jak pęknięcia, strupy, fałdy, wżery, zgorzelina tlenku żelaza i rozwarstwienie są niedopuszczalne. Drobne zadrapania i wgniecenia muszą mieścić się w dopuszczalnym zakresie standardowym, aby uniknąć wpływu na obróbkę i wygląd.
P: Które wskaźniki, spośród właściwości mechanicznych-walcowanych na zimno blach stalowych Q235, są najważniejsze przy produkcji podzespołów samochodowych?
Odp.: Granica plastyczności, wydłużenie i wytrzymałość na rozciąganie to podstawowe wskaźniki. Granica plastyczności zapewnia sztywność elementu, wydłużenie określa odkształcalność, a wytrzymałość na rozciąganie zapewnia, że element nie pęknie podczas użytkowania. Wydłużenie-walcowanych na zimno blach stalowych Q235 stosowanych w samochodach jest na ogół większe lub równe 22%.