Stal hartowana przez wypalanie zatrzymuje w stali pewną ilość roztworów stałych, atomów węgla i azotu, a wytrzymałość stali można poprawić dodając elementy wzmacniające, takie jak fosfor i mangan. Po obróbce, formowaniu i wypalaniu w określonej temperaturze granica plastyczności stali znacznie wzrasta w wyniku utwardzania wydzieleniowego. Zwykle stosuje się go w zewnętrznych panelach samochodowych, które wymagają wyższej wydajności utwardzania przez wypalanie.
W stalach hartowanych poprzez wypalanie, oprócz wzmocnienia podczas formowania na zimno, w celu uzyskania wysokiej wytrzymałości należy dodatkowo zwiększyć wytrzymałość poprzez wygrzewanie powierzchniowe. Fizycznie opiera się to na zasadzie kontrolowanego starzenia się węgla. Jedną z zalet tych stali jest to, że pozostają one stosunkowo miękkie po odkształceniu, a większą wytrzymałość zyskują dopiero podczas dalszej obróbki cieplnej, takiej jak pieczenie.
Stal do pieczenia i hartowania jest opracowywana ze stali IF, a jej główną podstawą są Nb i T zawarte w tej stali; zawartość nie jest tak wysoka jak w stali IF. Powoduje to, że stal BH zawiera pewną liczbę atomów śródmiąższowych, ale te atomy międzywęzłowe nie wpływają na wydajność tłoczenia lub mają niewielki wpływ. Ponieważ stal BH jest stosowana głównie w karoserii samochodów, po tłoczeniu należy ją pomalować natryskowo i wypalić. Podczas procesu wypalania atomy międzywęzłowe ulegną odbiciu starzenia w temperaturze wypalania, powodując, że w procesie końcowym stal przejdzie proces wzmacniania roztworu stałego, a wytrzymałość zostanie poprawiona po uformowaniu.
Hartowanie w piecu (BH) jest szeroko stosowany w przemyśle motoryzacyjnym w celu zwiększenia granicy plastyczności komponentów (YS), co prowadzi do poprawy odporności na wgniecenia i zderzenia.
Skontaktuj się z namiaby uzyskać więcej informacji na temat produktów ze stali do pieczenia i hartowania!