Spis treści
Co to jest płyta stalowa AHSS?
Znaczenie AHSS o wysokiej intensywności
Zastosowanie AHSS w panelach samochodowych
Nakładanie stali AHSS na ramę nadwozia pojazdu
Zastosowanie płyty AHSS w podwoziach samochodów
Co to jest płyta stalowa AHSS?
Płyta stalowa AHSS odnosi się do blachy stalowej uzyskanej przez wzmocnienie zwykłych blach stalowych.
Zasady wzmacniania: wzmacnianie roztworem stałym, wzmacnianie wydzieleniowe, wzmacnianie drobnoziarniste, wzmacnianie struktury (wzmacnianie ze zmianą fazy i wzmacnianie struktury kompozytowej), wzmacnianie starzeniowe i wzmacnianie technologiczne itp. Spośród nich pierwszych pięć typów kontroluje właściwości blachy poprzez dodanie składników stopowych i procesy obróbki cieplnej.
Znaczenie AHSS o wysokiej intensywności
A. Granica plastyczności i wytrzymałość na rozciąganie są wysokie, w zakresie {{0}}10 MPa. Wytrzymałość na rozciąganie blach ze stali o wysokiej wytrzymałości stosowanych na części samochodowe może osiągnąć 600-800 MPa, podczas gdy odpowiednia wytrzymałość na rozciąganie zwykłych blach ze stali miękkiej walcowanej na zimno wynosi tylko 300 MPa;
B. Zastosowaniepłyty stalowe o wysokiej wytrzymałościmoże zmniejszyć wagę części tłoczonych, oszczędzać energię i obniżać koszty produktów tłoczonych.
W Japonii taśmy stalowe walcowane na gorąco o wytrzymałości na rozciąganie nie mniejszej niż 490 MPa oraz taśmy stalowe walcowane na zimno o wytrzymałości na rozciąganie nie mniejszej niż 340 MPa nazywane są stalami o wysokiej wytrzymałości. Płyty stalowe o wysokiej wytrzymałości mogą zmniejszyć masę części, poprawić bezpieczeństwo kolizji pojazdów oraz poprawić jakość wyglądu i odporność części na wgniecenia. Dlatego w ostatnich latach coraz częściej wykorzystuje się je w produkcji karoserii samochodowych.
Zastosowanie AHSS na panelach samochodowych
Od dachów, drzwi i innych elementów wymaga się sztywności na odkształcenia i odporności na wgniecenia, przy czym stosuje się głównie płyty stalowe utwardzane metodą wypiekania (płyty stalowe BH) o wytrzymałości na rozciąganie od 340 do 390 MPa. Granica plastyczności blach stalowych BH wzrasta podczas wypalania i malowania, co może poprawić odporność na wgniecenia i cienkie blachy stalowe bez utraty odkształcalności. Obecnie w niektórych modelach zastosowano płyty stalowe o wysokiej wytrzymałości typu 440 MPa BH.
W konstrukcji nadwozia nowej Mazdy 2 zastosowano blachy stalowe o wysokiej wytrzymałości i ultrawytrzymałości o wytrzymałości 440, 590, 780 i 980 MPa.
Nakładanie stali AHSS na ramę nadwozia pojazdu
Wraz z poprawą standardów bezpieczeństwa w przypadku uderzeń czołowych i bocznych, w częściach konstrukcyjnych, wzmocnieniach itp. stosuje się głównie płyty stalowe o wysokiej wytrzymałości klasy 590 MPa, a niektórzy producenci stosują również płyty stalowe o wysokiej wytrzymałości klasy 780 MPa i 980 MPa.
Zewnętrzny panel przedniej belki antykolizyjnej
Niektórzy producenci nawet tłoczą i formują płyty stalowe o wysokiej wytrzymałości gatunku 390 MPa i 440 MPa, a następnie przeprowadzają ogrzewanie i hartowanie wzmocnionych części o wysokiej częstotliwości, aby lokalna wytrzymałość części na rozciąganie osiągnęła 1200 MPa. Chłodzą również nagrzane stalowe płyty podczas ich tłoczenia, aby części były całością. Metoda uzyskiwania wytrzymałości na rozciąganie 1470 MPa.
Stal o wysokiej wytrzymałościPopularna w Europie konstrukcja wagonu w kształcie litery U
Ponadto spawanie laserowe krawieckie stosuje się również do łączenia blach stalowych o różnych grubościach i materiałach, tak aby konfiguracja materiału była odpowiednia dla wymaganych materiałów i części użytkowych.
Chociaż na początku stosowania specjalnie spawanych materiałów stosowano tylko na małych częściach w celu poprawy wykorzystania materiału, ostatnio rozszerzono je na duże części, takie jak boczne panele nadwozia i podłoga bagażnika. Dostosowane do indywidualnych potrzeb spawane półfabrykaty wykorzystują głównie blachy stalowe o wysokiej wytrzymałości klasy 400-590MPa, ale stosowane są również blachy stalowe o wysokiej wytrzymałości klasy 780MPa i 980MPa.
Zastosowanie płyt AHSS na podwoziach samochodów
Zastosowane materiały zostały opracowane od tradycyjnych płyt walcowanych na gorąco o wytrzymałości 440 MPa do 780 MPa, przy maksymalnej redukcji masy o 30%. W ostatnich latach udział blach stalowych o wysokiej wytrzymałości stosowanych w podwoziach dramatycznie wzrósł. Oczekuje się, że w przyszłości odsetek stosowanych blach stalowych o wysokiej wytrzymałości i zastosowanie blach stalowych o wyższej wytrzymałości będzie dalej rósł.