1. Jaka jest główna przyczyna powstawania znaków wodnych?
Niezależnie od późniejszej ścieżki reakcji chemicznej, wszystkie problemy ze znakami wodnymi wynikają z zatrzymywania ciekłej wody na powierzchni ocynkowanej cewki. Zwykle ma to miejsce podczas:
Proces zwijania: Kiedy taśma stalowa jest zwijana w cewkę, warstwy są bardzo ciasno upakowane.
Podczas przechowywania lub transportu: W przypadku wysokiej wilgotności, wahań temperatury powodujących kondensację lub bezpośredniego zanurzenia w wodzie deszczowej lub morskiej, wilgoć zostanie „zablokowana” pomiędzy warstwami stali i pozostanie w kontakcie z warstwą cynku przez dłuższy czas.
2.Co jest najczęstszą przyczyną powstawania „białej rdzy” – rodzaju znaku wodnego?
Mechanizm: Cynk jest metalem aktywnym. W przypadku jednoczesnego kontaktu z wodą i tlenem ulega korozji elektrochemicznej, w wyniku której powstają białe, szare lub czarne produkty korozji-zasadowy węglan cynku.
Wygląd: Białe lub szarawe-białe plamy lub smugi, w ciężkich przypadkach zmieniające kolor na ciemnoszary. Szorstki w dotyku.
Warunki udziału:
Woda neutralna lub słabo kwaśna/alkaliczna: Zwykła woda deszczowa i kondensacja mogą wywołać tę korozję.
Zamknięte środowisko: Pomiędzy warstwami zwoju stali tworzy się zamknięta przestrzeń z niedoborem tlenu, ale nadal zawierająca śladowe ilości tlenu, co sprzyja miejscowej korozji.
Wysoka temperatura i wysoka wilgotność: Przyspieszają proces reakcji.
3.Jaki jest mechanizm powstawania uszkodzeń lub zanieczyszczeń folii pasywacyjnej?
Mechanizm:
Jeżeli sama warstwa pasywacyjna jest nierówna lub wadliwa, wadliwe obszary będą miały słabą odporność na korozję, a w kontakcie z wodą będzie się rozwijać biała rdza, tworząc ślady wodne.
Jeśli woda (zwłaszcza woda zawierająca zanieczyszczenia) uszkodzi zlokalizowaną warstwę pasywacyjną, spowoduje to również korozję znajdującej się pod nią warstwy cynku.
Wygląd: Podobny do znaków wodnych białej rdzy, ale może wyraźniej ukazywać zarys nierównej powłoki folii pasywacyjnej.
4.Jaki jest mechanizm powstawania plam/kamienia wodnego?
Mechanizm: Gdy woda zawiera minerały, takie jak wapń i magnez (tj. „twarda woda”), minerały te pozostają po odparowaniu wody z powierzchni blachy ocynkowanej, tworząc białe ślady.
Wygląd: Są to zazwyczaj białe, sypkie lub krystaliczne ślady. W przeciwieństwie do białej rdzy, która jest głównie osadem fizycznym i można ją usunąć słabym kwasem (takim jak rozcieńczony kwas octowy), biała rdza jest korozją chemiczną, która po usunięciu pozostawia szorstką i matową powierzchnię.
5. Jakie są konkretne scenariusze prowadzące do zatrzymywania wody i tworzenia się znaku wodnego?
Niewłaściwe przechowywanie i transport:
Przechowywanie na otwartej przestrzeni-: bezpośrednie wystawienie na deszcz.
Duże różnice temperatur w magazynach: Wysokie temperatury w ciągu dnia i niskie temperatury w nocy powodują kondensację na powierzchni zwojów stali.
Wilgotny grunt: Bezpośrednie umieszczenie na wilgotnym cemencie lub glebie umożliwia przedostanie się wilgoci.
Transport morski: środowisko o wysokiej-zasoleniu i-dużej wilgotności; jeśli opakowanie jest nieodpowiednie, łatwo powstają poważne ślady wody, a nawet korozja.
Problemy podczas produkcji:
Niewystarczające suszenie po schłodzeniu: Po cynkowaniu i hartowaniu wodą lub końcowym schłodzeniu wodą wilgoć powierzchniowa nie została dokładnie osuszona przy użyciu sprężonego powietrza lub podobnego sprzętu.
Niecałkowite wyschnięcie roztworu pasywacyjnego: Po pasywacji, jeśli temperatura taśmy nie jest wystarczająco wysoka lub suszenie na powietrzu nie jest całkowite, wilgoć resztkowa roztworu pasywacyjnego będzie tworzyć ślady wodne po zwinięciu.
Zbyt wysoka temperatura zwijania: Zwijanie taśmy w wysokiej temperaturze spowoduje kondensację wewnątrz niej podczas procesu chłodzenia.