1. Czy podczas procesu walcowania powstaną zanieczyszczenia olejem?
Pozostałości oleju walcowniczego: Podczas procesu walcowania na zimno duże ilości oleju walcowniczego są wykorzystywane do smarowania, chłodzenia i czyszczenia rolek i taśm. Jeśli kolejny etap czyszczenia (odtłuszczania) jest nieskuteczny-na przykład z powodu niewystarczającego stężenia ługu, niskiej temperatury, niewystarczającego ciśnienia natrysku lub nieefektywnego szczotkowania-nie można całkowicie usunąć oleju walcowanego z powierzchni taśmy, pozostawiając pozostałości. Pozostały olej może zwęglić się lub utworzyć plamy podczas kolejnych procesów wyżarzania i cynkowania.
2. Czy w procesie wyżarzania w piecu będą powstawać zanieczyszczenia olejem?
Zanieczyszczenie atmosfery pieca: jeśli w piecach do wyżarzania ciągłego gaz osłonowy (zwykle mieszanina azotu-wodoru) jest zanieczyszczony i zawiera węglowodory (takie jak opary oleju), substancje te ulegną rozkładowi w wysokich temperaturach i osadzą się na powierzchni taśmy.
Smar w urządzeniu: Jeśli smar z łożysk tocznych wycieknie z powodu złego uszczelnienia lub jeśli smar z innych elementów pieca odparuje w wysokich temperaturach, może skroplić się i zanieczyścić powierzchnię taśmy.
3.Jak duży jest wpływ zanieczyszczeń olejowych na linii cynkowniczej?
Wycieranie nożem powietrznym: podczas-procesu cynkowania ogniowego nóż powietrzny jest używany do wydmuchania nadmiaru płynnego cynku. Jeżeli sprężone powietrze zawiera olej lub wilgoć, można je rozpylić bezpośrednio na powierzchnię taśmy, co spowoduje powstanie tłustych plam lub smug.
Chłodzenie po-cynkowaniu: w wieżach chłodniczych, jeśli powietrze wentylatora chłodzącego zawiera olej lub jeśli woda chłodząca używana do hartowania jest zanieczyszczona olejem, taśma może ulec zanieczyszczeniu podczas procesu chłodzenia.
Wycieki smaru w sprzęcie: Łożyska wielu rolek na linii produkcyjnej (takich jak rolki sterujące, rolki napinające i rolki stabilizujące) wymagają smarowania. W przypadku awarii uszczelek może nastąpić wyciek smaru lub oleju, który bezpośrednio zetknie się z powierzchnią taśmy. Jest to bardzo częste źródło zanieczyszczenia oleju.
Sprzęt do pasywacji/olejenia: Jest to zamierzone „olejowanie”, ale może również stanowić problem, jeśli nie jest odpowiednio kontrolowane.
Płyn pasywacyjny: Niektóre płyny pasywacyjne zawierają składniki organiczne. Jeśli nie zostaną równomiernie nałożone, wyciśnięte z wałków lub dokładnie wysuszone, mogą pozostawić osad.
Olej-przeciwkorozyjny: przed zwinięciem na powierzchnię taśmy nakładana jest cienka warstwa oleju-przeciwkorozyjnego, aby zapobiec rdzewieniu i poddać dalszej obróbce. W przypadku nieprawidłowego działania olejarki, na przykład zatkanej dyszy, co skutkuje nierównomierną aplikacją lub zbyt grubym filmem olejowym, lub jeśli sam olej jest złej jakości i łatwo ulega zniszczeniu, utworzą się widoczne plamy lub plamy oleju.
4. Czy podczas transportu i przechowywania powstaną zanieczyszczenia olejami?
Sprzęt do podnoszenia i transportu: Zaolejone powierzchnie, takie jak haki C- używane do podnoszenia cewek w warsztacie i platformy pojazdów transportowych, mogą podczas kontaktu zanieczyścić pierścień zewnętrzny lub krawędzie cewek.
Zanieczyszczenia środowiska: mgła olejowa, kurz i inne zanieczyszczenia mogą również gromadzić się na powierzchniach podczas-długoterminowego przechowywania.
5. Jaki wpływ mają powierzchniowe plamy olejowe na późniejszą obróbkę blach ocynkowanych?
Zła powłoka: Może to prowadzić do zmniejszenia przyczepności farby, powstawania kraterów i łuszczenia się farby.
Trudności ze spawaniem: Zanieczyszczenie olejem może mieć wpływ na jakość i stabilność spawania.
Wady wyglądu: Plamy oleju i różnice w kolorze mogą mieć wpływ na jakość i wygląd produktu.