1. Jakie są przyczyny łuszczenia się farby?
Najczęstsze przyczyny łuszczenia się farby na kręgach ocynkowanych-powlekanych kolorowo obejmują niewłaściwą obróbkę powierzchni, niekompatybilną farbę i niekorzystne środowisko budowlane.
**Niekompletna obróbka powierzchni:** Jest to najczęstsza przyczyna. Warstwy oleju, tlenków lub warstwy pasywacyjne łatwo pozostają na ocynkowanej powierzchni. W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia nowa farba będzie miała trudności z przyczepnością.
**Niekompatybilna farba:** Stal ocynkowana jest metalem reaktywnym. Stosowanie farb alkidowych, które wydzielają substancje kwaśne, powoduje reakcję chemiczną (tworząc „mydła cynkowe”), prowadzącą do rozwarstwiania się i łuszczenia powłoki farby.
**Niekorzystne środowisko budowy:** Budowa w środowisku o wysokiej wilgotności lub niskiej temperaturze będzie miała wpływ na schnięcie i utwardzanie farby, osłabiając w ten sposób przyczepność.
2. Jak określić stopień złuszczania się farby i ustalić plan naprawy?
Odp.: Strategię naprawy można określić na podstawie obszaru, głębokości i obecności rdzy. Można odwoływać się do norm takich jak T/CECS 1162-2022.
Nasilenie łuszczenia się farby|Kryteria oceny|Zalecane rozwiązanie
Drobne łuszczenie się farby|Rysy, niewielkie, miejscowe złuszczenia, brak rdzy|Miejscowa naprawa
Umiarkowane łuszczenie się farby|Większa powierzchnia łuszczenia lub lekka rdza|Szlifowanie, czyszczenie, ponowne malowanie
Silne łuszczenie się farby|Duża powierzchnia łuszczenia się powłoki, silnie zardzewiałe lub perforowane podłoże|Całkowita wymiana
3. Jakie są szczegółowe etapy naprawy zwojów stali ocynkowanej-powlekanej kolorowo?
Odp.: Standardowy, niezawodny proces naprawy zazwyczaj obejmuje następujące cztery kroki:
Przygotowanie powierzchni (najważniejszy krok): Dokładnie usuń olej, rdzę i luźne powłoki z uszkodzonego obszaru. Za pomocą elektronarzędzi lub szczotki drucianej zszorstkować powierzchnię i zwiększyć jej chropowatość. Upewnij się, że metaliczny połysk jest odsłonięty, a następnie wyczyść go dokładnie szmatką.
Nakładanie podkładu: Wybierz specjalistyczny podkład zgodny z warstwą ocynkowaną (taki jak podkład epoksydowo-cynkowy w kolorze żółtym, farba do cynkowania na zimno o wysokiej zawartości-cynku- itp.), nakładając cienką warstwę, aby zapewnić skuteczne krycie.
Nakładanie lakieru nawierzchniowego: Po wyschnięciu podkładu nałożyć warstwę nawierzchniową dopasowaną i zgodną z oryginalnym kolorem powłoki. Dla lepszej przyczepności zaleca się nałożenie kilku cienkich warstw.
Utwardzanie i ochrona: Po nałożeniu należy pozostawić arkusz do naturalnego utwardzenia w temperaturze pokojowej. Przed całkowitym wyschnięciem farby należy ją zabezpieczyć przed kurzem, deszczem i innymi zanieczyszczeniami.
4. Jaką specjalistyczną farbę wybrać do naprawy?
Odp.: Kluczowy jest wybór farby, która jest kompatybilna z warstwą ocynkowaną i ma dobrą odporność na warunki atmosferyczne. Poniżej znajdują się niektóre powszechnie stosowane farby naprawcze i ich właściwości:
Rodzaj farby|Główna charakterystyka|Obowiązujące scenariusze
Farba do cynkowania na zimno|Wysoka zawartość cynku (do 96%), zapobieganie rdzy porównywalne-z cynkowaniem ogniowym, po wyschnięciu zmienia kolor na srebrny.|Nadaje się do naprawy brakujących uszkodzeń cynkowania, spawania lub cięcia, a także do scenariuszy o wysokich wymaganiach dotyczących odporności na korozję.
Podkład epoksydowo-cynkowy żółty|Specjalnie zaprojektowany do stali nierdzewnej, stopów aluminium, części ocynkowanych itp., o dużej przyczepności. Jako podkład stanowi doskonałą bazę pod lakier nawierzchniowy.
Specjalistyczny lakier nawierzchniowy|Kolor i połysk bardzo odpowiadają oryginalnej powłoce, sprawdzona kompatybilność, jedno-składnikowa i łatwa w użyciu.|Przywraca wygląd drobnych rys i łuszczących się powłok.
5. Jakie środki ostrożności należy zachować podczas naprawy, aby zapobiec ponownemu odpryskiwaniu farby?
Odp.: Należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:
Unikaj stosowania niezgodnych farb: Nigdy nie nakładaj farby alkidowej bezpośrednio na blachę ocynkowaną, w przeciwnym razie w krótkim czasie łatwo ponownie się odklei.
Zapewnij suchość powierzchni: Przed aplikacją upewnij się, że powierzchnia arkusza jest całkowicie sucha i wolna od wilgoci.
Kontroluj grubość naprawy: W przypadku naprawy warstwy ocynkowanej grubość naprawy powinna być o 50% większa niż pierwotne wymagania, ale generalnie nie przekraczać 100 μm (około 4 milicale).
Zwróć uwagę na środowisko aplikacji: zaleca się nakładanie farby w suchym i dobrze-wentylowanym pomieszczeniu. Unikaj malowania w deszczowe dni lub gdy wilgotność przekracza 85%.