Co to jest stal Q195? Do jakiej kategorii materiałowej należy w przemyśle motoryzacyjnym?
Q195 to powszechna niskowęglowa stal konstrukcyjna-zgodna z chińską normą krajową GB/T 700. „Q” oznacza granicę plastyczności, a „195” oznacza granicę plastyczności większą lub równą 195 MPa (mniejszą lub równą 16 mm). W przemyśle motoryzacyjnym jest to tania,-łatwa do formowania, lekka stal konstrukcyjna/tłoczna, stosowana głównie na elementy nie-przenoszące-lub lekko-obciążające.
Jakie są główne składniki chemiczne Q195?
Węgiel mniejszy lub równy 0,12%, mangan mniejszy lub równy 0,50%, krzem mniejszy lub równy 0,30%, siarka mniejszy lub równy 0,040%, fosfor mniejszy lub równy 0,035%. Wyjątkowo niska zawartość węgla zapewnia doskonałą plastyczność i spawalność.
Jakie są podstawowe właściwości mechaniczne Q195 (typowe grubości w samochodach)?
Granica plastyczności: mniejsza lub równa 16 mm większa lub równa 195 MPa; 16–40 mm Większe lub równe 185 MPa
Wytrzymałość na rozciąganie: 315–430 MPa
Wydłużenie po zerwaniu: większe lub równe 33% (mniejsze lub równe 16 mm)
Jakie są główne zalety Q195 w branży motoryzacyjnej?
Dobra plastyczność, doskonała podatność na gięcie na zimno/tłoczenie, dobra spawalność, niski koszt, odpowiedni do masowej produkcji złożonych, lekkich części-obciążonych.
Jakie są główne ograniczenia Q195 w branży motoryzacyjnej?
Stosunkowo niska wytrzymałość, nieodpowiednia do głównych-konstrukcji nośnych (takich jak belki wzdłużne ram,-belki przeciwzderzeniowe); umiarkowana odporność na korozję, wymagająca obróbki powierzchni.