1. Dlaczego konieczne jest zapewnienie cienia?
Pogorszenie właściwości powłoki (główne ryzyko):
Przyspieszone starzenie w wysokiej temperaturze: Pod utrzymującymi się wysokimi temperaturami (takimi jak temperatura przekraczająca 70 stopni wewnątrz wagonu towarowego) struktura łańcucha polimerowego powłoki organicznej (poliester, PVDF itp.) prefabrykowanej blachy stalowej starzeje się szybciej, wpływając na jej przyszłą odporność na warunki atmosferyczne i żywotność.
Akumulacja ciepła prowadząca do żółknięcia lub utraty połysku: Długotrwała, miejscowa ekspozycja na światło słoneczne może powodować drobne, ale nieodwracalne zmiany koloru i połysku.
Uszkodzenia fizyczne: Przyczepność-między cewkami („Przyklejenie”):
Jest to najbardziej bezpośredni i częsty wypadek komunikacyjny. W wysokich temperaturach powłoka (szczególnie tylna strona) mięknie, a ogromny nacisk uzwojenia cewki może spowodować sklejanie się sąsiednich warstw blachy stalowej.
Podczas rozładunku i rozwijania przywieranie może spowodować rozdarcie i odklejenie się powłoki, co skutkuje katastrofalnym wyglądem i defektami korozyjnymi, co potencjalnie może sprawić, że cała rolka stanie się bezużyteczna. Przywieranie występuje częściej w powłokach PE (poliestrowych) niż w powłokach PVDF.
Różnice temperatur pomiędzy wnętrzem i zewnętrzem powodują kondensację:
Jeśli rolka jest szczelnie owinięta w szczelną plandekę podczas transportu, po wystawieniu na działanie słońca w ciągu dnia temperatura spada w nocy, co powoduje, że w szczelinach wewnątrz rolki łatwo tworzy się kondensacja. Wilgoć ta nie może odparować i może prowadzić do korozji wewnętrznej (nawet jeśli na zewnątrz jest sucho).
2. Jakie są właściwe środki ochronne podczas transportu?
Preferowane: korzystaj z dedykowanych pojazdów transportowych lub instaluj osłony przeciwsłoneczne.
Pojazd transportowy powinien posiadać kompletną osłonę przeciwsłoneczną zakrywającą przestrzeń ładunkową. Plandeka powinna być jasna-lub srebrna, aby odbijała światło słoneczne.
Unikaj stosowania plandek-w ciemnych kolorach, ponieważ pochłaniają one ciepło i powodują wzrost temperatury wewnętrznej.
Klucz: Zapewnij dobrą wentylację.
Nigdy nie owijaj wstępnie powlekanych cewek- całkowicie szczelnie. Zapewniając ochronę przed słońcem, należy zapewnić przepływ powietrza w przestrzeni ładunkowej lub pod plandeką, aby rozproszyć ciepło. Jest to istotne, aby zapobiec kondensacji i obniżyć ogólną temperaturę.
Standardowe opakowanie jest niezbędne:
Zwykłe, wstępnie-zwoje zwojów są pakowane fabrycznie w wiele warstw: papier-odporny na rdzę (lub folia-odporna na rdzę) + wodoodporna tkanina + stalowe płyty ochronne, zabezpieczone stalowymi paskami. Opakowanie to zapewnia pewien stopień izolacji i ochrony przed zarysowaniami fizycznymi i nie wolno go usuwać podczas transportu.
3. Jak ładować, rozładowywać i układać w stosy?
Używaj specjalistycznych narzędzi do podnoszenia (takich jak haki C-), aby uniknąć bezpośredniego kontaktu liny z materiałem arkuszowym, co mogłoby spowodować jego uszkodzenie.
Podczas transportu materiał arkuszowy należy ułożyć pionowo wzdłuż jego osi i zabezpieczyć przed przetaczaniem się i kolizjami.
4. Jak powinniśmy się chronić podczas-transportu na krótkich dystansach lub przy pochmurnej pogodzie?
Istotne jest także używanie oryginalnego opakowania, które na wypadek nagłej zmiany pogody zaleca się przykryć plandeką.
5. Jak się chronić podczas-transportu na duże odległości lub podczas upałów?
Należy używać markiz i zapewnić dobrą wentylację. Jest to niezbędna klauzula w umowie przewozu i powinna być wyraźnie wymagana od przewoźnika.